Меморандум про співпрацю між автоальянсом stellantis і корейською компанією samsung sdi дозволить останньої побудувати своє перше підприємство з виробництва тягових батарей в сша. Воно зможе щорічно виробляти батареї сукупною ємністю 40 гвт‧ч. Це стільки ж, скільки аналогічне підприємство lg energy solution, яке теж буде обслуговувати потреби stellantis.
Джерело зображення: samsung sdi
Відповідна угода була офіційно підписана сьогодні, як пояснює bloomberg. Компанія samsung sdi зараз задовольняється шостим місцем у світі на ринку тягових акумуляторів. У неї вже є підприємства в південній кореї, китаї та угорщині. Перше американське підприємство samsung sdi почне роботу в першій половині 2025 року, спочатку воно буде щорічно випускати акумулятори сукупною ємністю 23 гвт‧год, але в перспективі обсяги можна буде збільшити до 40 гвт‧ч. Цього вистачить, щоб постачати акумуляторами по 670 тисяч електромобілів на рік.
В яких частках сторони будуть інвестувати в будівництво американського підприємства, не уточнюється. Місце для будівництва ще не вибрано. Концерн stellantis до 2030 року розраховує до 40% продаваних до 2030 року в сша моделей оснащувати тяговими електромоторами. Аналогічне по продуктивності підприємство для потреб stellantis до 2024 року побудує в серверній америці і корейська компанія lg energy solution.
За даними deloitte, до 2030 року світові обсяги продажів електромобілів збільшаться в 12 разів у порівнянні з минулим роком, до 31,1 млн штук, на них буде припадає до однієї третини всіх нових транспортних засобів. Uk&kstars; – це програма, в якій ви можете керувати астрономічним телескопом за допомогою телескопа, що знаходиться в центрі екрана. Компанія до кінця поточного року зможе виробляти за 155 гвт‧год акумуляторних батарей до середини десятиліття продуктивність планується підвищити до 430 гвт‧ч. Цього вистачить, щоб щорічно оснащувати батареями за 7,2 млн електромобілів. До 2024 року компанія зможе випускати на території сша акумулятори сукупною ємністю 70 гвт‧год щорічно. Підприємства lg energy solution також розташовані в польщі, південній кореї та китаї. У плани входить будівництво підприємства в індонезії, яке обслуговуватиме потреби концерну hyundai motor.
Компанія panasonic зараз працює переважно на потреби tesla і toyota, якщо говорити про виробництво тягових акумуляторів різних типів. З обома автовиробниками у японського концерну є спільні підприємства. У panasonic є виробничі майданчики в японії і сша, ще одна може з’явитися в норвегії.
Що отримав відносну структурну самостійність підрозділ sk on зараз випускає всього по 40 гвт ‧ год акумуляторів щорічно, з яких 27 гвт‧год виробляються в китаї, ще 7,5 гвт‧год в угорщині, і лише мала частина в самій південній кореї. Два підприємства sk on будуються в сша, вони почнуть роботу вже через кілька місяців і зможуть щороку видавати по 21,5 гвт‧ч акумуляторної ємності. У співпраці з ford motor корейська компанія побудує ще три підприємства в сша, які будуть випускати по 129 гвт‧год акумуляторів щорічно, чого вистачить для випуску 2,2 млн електромобілів. До 2025 року sk on збирається збільшити продуктивність підприємств до 220 гвт‧год, переважно за рахунок американських майданчиків. Uk&kstars; має у своєму розпорядженні 1600 гвт, чого вистачило б для оснащення акумуляторами 27 млн електромобілів.
