Корейські виробники літієвих акумуляторів змушені підняти ціни

39

Вплив китаю на ринок літієвих акумуляторів визначається не стільки запасами необхідних для їх виробництва мінералів, скільки концентрацією підприємств з первинної переробки сировини. За багатьма напрямками кнр є майже монополістом, а тому має можливість диктувати ціни. Південнокорейські виробники акумуляторів тепер змушені збільшити вартість продукції на 8-10%.

Джерело зображення: pixabay

На такі непопулярні заходи їх змушує піти цінова політика китайських постачальників сировини, як пояснює видання business korea. Для довідки, вартість з’єднань літію, використовуваних при виробництві акумуляторів, за рік зросла в п’ять разів, і тільки в листопаді вона збільшилася на 24,3 %. Запаси літію зосереджені в південній америці та австралії, але китайські компанії закуповують місцеву сировину для подальшої переробки і поставок на зовнішні ринки, тому мають можливість визначати цінову політику чи не в світовому масштабі. Безпосередньо запаси літію в китаї не перевищують 5-6 % від світових, але в ланцюжку поставок супутньої сировини країна контролює не менше 60% ринку.

У випадку з південною кореєю поставками інших мінералів, необхідних для випуску літієвих акумуляторів, теж займаються китайські компанії. Ціни на кобальт за рік виросли в три рази, а вартість тонни нікелю вперше з травня 2014 року в листопаді подолала планку в $20 000.

Корейські виробники батарей, які починають користуватися все більшим впливом на світовому ринку, змушені залежати від поставок китайської сировини. Samsung sdi вже змушена була підвищити вартість своїх циліндричних літієвих акумуляторів на 8 % в листопаді. Lg energy solution з січня підвищить вартість елементів типорозміру 21700 на 10 %, намагаючись компенсувати недавній стрибок цін на сировинному ринку. Очевидно, що подальшій популяризації електромобілів така тенденція сприяти не може, адже в собівартості таких транспортних засобів ціна батареї може доходити до третини або навіть половини.